法律快狠準》天價索賠嚇傻　車禍先道歉竟成認罪？

車禍發生小至擦撞、大至傷亡，無論是為了用路人自己或他人的安全，車禍發生時相應處理知識相當重要。(圖/本報系資料照)

以現今台灣社會來說，幾乎家戶持有車輛，即便日常並未騎乘汽機車或搭乘公車、計程車，走在路上也難免與各式機動車擦身而過。本次《法律快狠準》邀請聯大法律事務所劉昌崙律師，針對路上常見的車禍事故進行分析，讓各位用路人面臨大小狀況依然能夠臨危不亂，妥善處理。

慌了！車禍發生後第一個動作……

車禍發生當下，千萬不要急著離開，劉昌崙律師說「因為你一走，就很有可能變成肇事後逃逸，依照刑法第185-4條，可以處1年以上7年以下有期徒刑，這是很重的罪行。」

今年5月就曾發生宏都拉斯大使擦撞一名台籍少年後，因為趕飛機而留下名片先行離開，一度引發肇逃誤會。對於肇逃的認定，因案而異，尚未有一定標準，劉律師解釋，由於類似情況認定肇逃和非肇逃都有，依法官自由心證獨立判斷，因此若是民眾真的不幸發生車禍，仍以留在現場為上。

不僅車禍後一定要留下來，劉律師提示讀者，尤其是肇事者一定要第一時間報警，才能享有自首優惠。另外，也要記得保留現場，成為日後雙方舉證的必要證據。

「還有一種情況是這樣，有的人發生車禍後第一時間先道歉，結果被對方一口咬死，覺得你當場承認錯誤，」劉律師無奈道「對於部分民眾來說，『沉默是金』在車禍現場居然也適用。」建議民眾發生車禍後還是等待警察來拍照存證，進行過失責任釐清，再來談賠償等後續事宜。

車禍事故無論機動車大小，仍以過失比重為認定基礎。(圖/本報系資料照)

大車撞小車、車子撞行人……受傷越重越大聲？

在一般的想法上會認為，比起小車，大車的傷害性較強，因此發生車禍後是不是多由大車來賠償；尤其行人血肉之軀，遇上車禍更是無抵抗能力，受到傷害往往比機動車駕駛嚴重許多。

對於是否受傷嚴重的一方、小車、行人就一定比較有理？劉律師指出，這倒不盡然，仍然要就雙方過失進行釐清，所謂過失，是指能注意、應注意、而未注意，被撞、受傷嚴重的一方也可能因為闖紅燈、違規等事由，負上過失責任。只是這樣的案件，在刑事和民事上，可能會有不同的結果。

若車禍發生雙方均有受傷，在刑事上過失傷害屬告訴乃論之罪，雙方當事人可能在警方到場存證後各退一步，進行和解，此時就看當事人如何協調，才能談出一個雙方都能接受的結果；但如果發生雙方互不相讓的情況，就可能演變成互告過失傷害。

以民事來說，在釐清雙方過失後，除了責任百分比較大的一方給付全部或一部賠償，也可能會出現過失相抵的情況。而在車禍賠償的部分，劉律師也提醒「車禍並不是中樂透」，基本上是賠償對方既有損失，至於實體財產以外的損失，例如因為車禍致無法工作等損失，可另外舉證後請求賠償；民事上的賠償以回復原狀為原則，並不是單方喊價就算數。

台灣道路人車穿流不息，一旦發生事故，如何妥善處理相當重要。(圖/本報系資料照，張鎧乙攝)

雙方和解務必簽立字據　事後追究首重舉證

另外還有一種可能，車禍發生的當下雙方看似表面無事，因此留下資料後便各自離開。孰料過了一年半載，其中一方卻指控，因為當時車禍而產生後遺症致無法工作，甚至數周、數月後流產等損害。此時不僅指控方深感自己受害嚴重，遭指控的一方也覺得事情過去已久，十分莫名。

遇到這類狀況，劉昌崙律師指出，首先最重要的是指控方必須負起舉證責任，舉證自己目前的損害與當時車禍具備因果關係。

為了避免這樣的情形，劉律師建議車禍當下如果雙方已談好一定的賠償條件或互不追究，都可以至警方處簽立和解書，其中最重要的是，必須載明不再追訴刑事上的過失傷害，以及拋棄民事請求權等，避免一方當事人事後反悔。

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